激动的心颤抖的手

充电桩行业

又迎来政策“大红包”啦！

6月19日晚，国务院办公厅发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（以下简称《指导意见》），要求按照科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷的基本原则，进一步构建高质量充电基础设施体系，以更好支撑新能源汽车产业发展，促进汽车等大宗消费。

《指导意见》提出，到年基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。

在新能源汽车

市场渗透率逐步提升的大背景下，

政策利好频频发布

给充电桩行业燃起一把“火”！??

6月15日，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖在国新办发布会上表示，绿色低碳生产生活方式加快形成，相关产品产量快速增长。1至5月，新能源汽车、充电桩产品产量同比分别增长37%和57.7%。

如果说

此前业界还在翘首期盼“春天”到来

如今大家或许深深感受到

“风口”已至！

▲图源：千库网。

多重因素驱动充电桩行业将迎加速配建期

根据中国充电联盟(EVCIPA)发布的数据，中国公共充电桩数量从年的约6万台增长到年的.4万台（截止到年5月），涨速迅猛。

充电基础设施整体运行情况：年1-5月，中国充电基础设施增量为.7万台，其中公共充电桩增量同比上涨5.1%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升24.5%。截止年5月，全国充电基础设施累计数量为.6万台，同比增加77.5%。

谈及行业的未来发展，业内人士依然认为充电设施建设远落后于新能源车的发展速度。从建桩速度看，每个月新增5-10万台桩，但新能源车要超过70万辆，对比悬殊。

截至年5月，中国新能源汽车保有量万辆，而公共充电桩（联盟内成员单位）.4万台，车桩比7.7:1。车桩比想象空间很大，若能占据高地，可获取更高的市场份额。

▲图源：千库网。

国盛证券认为，随着下游新能源汽车市场消费潜能的逐步释放，预计配套设施的需求将进一步提升。在政策和需求的共同驱动下，充电桩行业将进入加速配建阶段。

据电新邓永康团队测算，年国内充电桩增量规模或将达到亿元，3年复合年均增长率为68.6%。

充电桩+塑料能碰出哪些新火花？

如今，随着高效可靠的基础充电设施实现广泛布局，如何选材在加速生产、便于安装和改善充电桩可靠性等方面扮演重要的角色。

通过将具有特殊性能的塑料材料取代目前应用于多种电动汽车充电系统部件中的金属材料，可以有效降低成本、提高生产效率并减少碳足迹。

??与金属相比，塑料能够实现部件整合和功能集成，并且可以提供更大的外观设计自由度。??塑料材料有助于精简生产流程，并可通过应用高速率、大批量注塑成型生产工艺、省去抛光和喷漆等二次操作步骤来降低成本。??重量方面，塑料比金属更轻，能提高充电设备运输的能源效率、简化设备安装流程。??由于塑料具有高抗冲击性、耐候性、耐化学性和耐紫外线性以及阻燃性(FR)等特殊性能，有助于提升安全性和可靠性，同时延长充电器使用寿命（具体取决于充电设备不同部件的技术规格要求）。

全球领先的橡塑材料制造商

正在加快研发

与充电设施相关的创新材料

以抢占这个新能源领域的“黄金机遇”

接下来，我们一起来康康

科思创、SABIC、巴斯夫等

在充电桩安全与美感的材料创新

安全与美感并重

科思创工程塑料事业部市场经理任春虹表示：

面向日益多元化的审美需求，我们看到外观和美学成为了用户选择的另一个
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